Met groene kracht vooruit
In de podcastserie 'Met groene kracht vooruit' gaat presentator Celwin Frenzen op zoek naar het verhaal achter de energietransitie in de Rotterdamse haven. Hoe pakt zo'n grootindustrieel gebied deze immense klus aan? En wat is de status van alle projecten die al gaande zijn? Van netcongestie tot CO2-transport en opslag, en alles over waterstof! Ga mee... met groene kracht vooruit!
Luister en abonneer
'Met groene kracht vooruit' luister je op al jouw favoriete podcastapps.
Beschikbare afleveringen:
- Hoe pakt de Rotterdamse haven de energietransitie aan?
- Seizoen 1: Efficiëntie & infrastructuur
- Het elektriciteitsnet en netcongestie
- De start van het Nederlandse waterstofnetwerk
- CO2-transport en -opslag onder de Noordzee
- Huizen en kantoren verwarmen met restwarmte
- "Zonder de juiste infrastructuur kan de haven niet verduurzamen"
Hoe pakt de Rotterdamse haven de energietransitie aan?
Nico van Dooren is verantwoordelijk voor de uitvoering van het energie- en grondstoffentransitie programma bij Havenbedrijf Rotterdam. In deze eerste aflevering legt hij uit waar de Rotterdamse haven nu staat en hoe deze daar gekomen is op het gebied van energie. Daarna vertelt hij over de toekomst van diezelfde haven, hoe ziet die eruit en wat moet er allemaal gebeuren om dat mogelijk te maken?
Efficientie en infrastructuur
Seizoen 1
Het elektriciteitsnet en netcongestie
In de nabije toekomst komt er veel groene stroom binnen, maar is daar wel genoeg plek voor op het net? En hoe zit het met nieuwe aansluitingen in het havengebied terwijl we steeds meer horen over netcongestie?
Te gast: Robin Duvaloois (Havenbedrijf Rotterdam), David Peters (Stedin)
De start van het Nederlandse waterstofnetwerk
Op de Maasvlakte is gestart met de aanleg van het landelijke waterstofnetwerk. Waarom is deze leiding zo belangrijk? Waar komt de waterstof die er doorheen getransporteerd wordt vandaan en welke bedrijven sluiten aan?
Te gast: Mark Stoelinga (Havenbedrijf Rotterdam)
CO2-transport en -opslag onder de Noordzee
Porthos is het eerste grote CO2-transport en opslag project van Nederland. Waarom gaan we dit doen? Is het wel veilig om CO2 in lege gasvelden op te slaan? En wat gebeurt er met die CO2 in het gasveld?
Te gast: Dorus Bakker (Porthos)
Huizen en kantoren verwarmen met restwarmte
Restwarmte uit de industrie om huizen en kantoren mee te verwarmen. Warmtelinq vangt de restwarmte van de industrie uit de Rotterdamse haven af, en verwarmt er huizen en kantoren mee in Den Haag (en later ook Leiden).
Te gast: Ruud Bos (Warmtelinq)
"Zonder de juiste infrastructuur kan de haven niet verduurzamen"
In het eerste seizoen hebben we het gehad over projecten die alles te maken hebben met efficiency & infrastructuur. Maike Akkers is de zogeheten pijlertrekker voor deze projecten. Maar wat betekent dat precies, hoeveel leidingen liggen er eigenlijk al in de haven en kunnen we die leidingen ook hergebruiken in de toekomst? Celwin gaat met Maike in gesprek in deze laatste aflevering van seizoen 1 voor het antwoord op deze vragen!
Het nieuwe energiesysteem
Seizoen 2
Alles over waterstof
Er gebeurt al van alles op het gebied van waterstof in de Rotterdamse haven. De eerste elektrolyser wordt gebouwd, het waterstofnetwerk wordt aangelegd, grijze waterstof wordt binnenkort blauw. Wat de status is van al deze, en van alle aankomende projecten, hoor je in deze eerste aflevering van seizoen 2.
Te gast: Erik van der Heijden (Havenbedrijf Rotterdam), Karen de Lathouder (Eneco).
Van wind op zee naar groene moleculen
Om groene waterstof te kunnen produceren is veel groene elektriciteit nodig. Daarom duiken we in deze aflevering vol in de wereld van offshore wind! Hoeveel elektriciteit wordt nu op de Noordzee opgewekt, en hoeveel komt er nog bij? En is er een mogelijkheid om waterstof direct offshore te produceren?
Te gast: Sarah Arntz (Havenbedrijf Rotterdam), Jan Vos (NWEA) en Rene van der Meer (PosHYdon)
Welke waterstofdragers zijn er en wat kunnen we er mee?
Waterstof is een zeer vluchtig gas, dat pas bij -253 graden Celcius vloeibaar wordt. Om waterstof te kunnen transporteren kijkt men daarom naar verschillende waterstofdragers. Welke zijn dat? Is het makkelijk om de waterstof er weer 'uit' te krijgen? En welke drager wordt dé drager van de toekomst?
Te gast: Rene Peters (TNO), Feikje Wittermans (Vopak)
Waterstof importeren en opslaan
In 2050 komt ruim 18 miljoen waterstof via import de Rotterdamse haven binnen, voor gebruik daar of in het achterland, tot Duitsland aan toe. Maar waar komt die waterstof straks allemaal vandaan? Wat geven we terug aan die landen die 'onze' waterstof produceren? En zijn er voldoende terminals beschikbaar voor de opslag?
Te gast: Martijn Coopman (Havenbedrijf Rotterdam), Robert-Jan Reuvekamp (Air Products)
"Op een duurzame manier doorgaan kan niet zonder waterstof"
Om de waterstofmarkt echt op gang te krijgen wacht men nog op de nodige wet- en regelgeving uit 'Brussel'. In de laatste aflevering van dit seizoen zoekt Celwin uit hoe het ervoor staat en blikt hij met peilertrekker Randolf Weterings vooruit op de toekomst.
Te gast: Randolf Weterings (Havenbedrijf Rotterdam), Lucie Boost (Air Products).
Beschikbaar vanaf 2 mei 2024
4 pijlers
Het Havenbedrijf Rotterdam werkt samen met bedrijven in de haven en de overheid aan een toekomstbestendige haven. Een haven waar bedrijven nu en in de toekomst kunnen floreren en zorgen voor inkomsten en banen. En dat alles met een zo minimaal mogelijke impact op het klimaat en de natuur.
Over de presentator
Celwin Frenzen (rechts op de foto) is werkzaam bij het Havenbedrijf Rotterdam. Hij heeft jarenlange radio- en podcastervaring. Eerder maakte hij de podcasts Wie? Wat? Waterstof! en Op ontdekkingsreis door de haven.