Header image

Met groene kracht vooruit

23 oktober 2023
Hoe kunnen wij je helpen?

In de podcastserie 'Met groene kracht vooruit' gaat presentator Celwin Frenzen op zoek naar het verhaal achter de energietransitie in de Rotterdamse haven. Hoe pakt zo'n grootindustrieel gebied deze immense klus aan? En wat is de status van alle projecten die al gaande zijn? Van netcongestie tot CO2-transport en opslag, en alles over waterstof! Ga mee... met groene kracht vooruit!

Bekijk hier wat de serie 'Met groene kracht vooruit' precies inhoudt.

Luister en abonneer

'Met groene kracht vooruit' luister je op al jouw favoriete podcastapps.

Beschikbare afleveringen:

Nico van Dooren

Hoe pakt de Rotterdamse haven de energietransitie aan?

Nico van Dooren is verantwoordelijk voor de uitvoering van het energie- en grondstoffentransitie programma bij Havenbedrijf Rotterdam. In deze eerste aflevering legt hij uit waar de Rotterdamse haven nu staat en hoe deze daar gekomen is op het gebied van energie. Daarna vertelt hij over de toekomst van diezelfde haven, hoe ziet die eruit en wat moet er allemaal gebeuren om dat mogelijk te maken?

Efficientie en infrastructuur

Seizoen 1

Het elektriciteitsnet en netcongestie

In de nabije toekomst komt er veel groene stroom binnen, maar is daar wel genoeg plek voor op het net? En hoe zit het met nieuwe aansluitingen in het havengebied terwijl we steeds meer horen over netcongestie?

Te gast: Robin Duvaloois (Havenbedrijf Rotterdam), David Peters (Stedin)

Elektriciteitsmasten bij ondergaande zon
Foto: iStockPhoto

De start van het Nederlandse waterstofnetwerk

Op de Maasvlakte is gestart met de aanleg van het landelijke waterstofnetwerk. Waarom is deze leiding zo belangrijk? Waar komt de waterstof die er doorheen getransporteerd wordt vandaan en welke bedrijven sluiten aan?

Te gast: Mark Stoelinga (Havenbedrijf Rotterdam)

Start van de aanleg van het waterstofnetwerk
Rob Jetten, Koning Willem-Alexander, Han Fennema geven startsein voor aanleg van het waterstofnetwerk

CO2-transport en -opslag onder de Noordzee

Porthos is het eerste grote CO2-transport en opslag project van Nederland. Waarom gaan we dit doen? Is het wel veilig om CO2 in lege gasvelden op te slaan? En wat gebeurt er met die CO2 in het gasveld?

Te gast: Dorus Bakker (Porthos)

De buizen voor het ondergrondse Porthos-traject door de haven zijn gearriveerd. In totaal gaat het om 2150 buisdelen van elk 18 meter. Foto: Porthos
Foto: Porthos

Huizen en kantoren verwarmen met restwarmte

Restwarmte uit de industrie om huizen en kantoren mee te verwarmen. Warmtelinq vangt de restwarmte van de industrie uit de Rotterdamse haven af, en verwarmt er huizen en kantoren mee in Den Haag (en later ook Leiden).

Te gast: Ruud Bos (Warmtelinq)

De aanleg van Warmtelinq
Foto: Warmtelinq
Maike Akkers

"Zonder de juiste infrastructuur kan de haven niet verduurzamen"

In het eerste seizoen hebben we het gehad over projecten die alles te maken hebben met efficiency & infrastructuur. Maike Akkers is de zogeheten pijlertrekker voor deze projecten. Maar wat betekent dat precies, hoeveel leidingen liggen er eigenlijk al in de haven en kunnen we die leidingen ook hergebruiken in de toekomst? Celwin gaat met Maike in gesprek in deze laatste aflevering van seizoen 1 voor het antwoord op deze vragen!

Het nieuwe energiesysteem

Seizoen 2

Alles over waterstof

Er gebeurt al van alles op het gebied van waterstof in de Rotterdamse haven. De eerste elektrolyser wordt gebouwd, het waterstofnetwerk wordt aangelegd, grijze waterstof wordt binnenkort blauw. Wat de status is van al deze, en van alle aankomende projecten, hoor je in deze eerste aflevering van seizoen 2.

Te gast: Erik van der Heijden (Havenbedrijf Rotterdam), Karen de Lathouder (Eneco).

Presentator Celwin Frenzen in gesprek met Karen de Lathouder van Eneco
Presentator Celwin Frenzen in gesprek met Karen de Lathouder van Eneco

Van wind op zee naar groene moleculen

Om groene waterstof te kunnen produceren is veel groene elektriciteit nodig. Daarom duiken we in deze aflevering vol in de wereld van offshore wind! Hoeveel elektriciteit wordt nu op de Noordzee opgewekt, en hoeveel komt er nog bij? En is er een mogelijkheid om waterstof direct offshore te produceren?

Te gast: Sarah Arntz (Havenbedrijf Rotterdam), Jan Vos (NWEA) en Rene van der Meer (PosHYdon)

<meta charset="utf-8">Sarah Arntz (Havenbedrijf Rotterdam), Jan Vos (NWEA) en Rene van de Meer (PosHydon)
Sarah Arntz (Havenbedrijf Rotterdam), Jan Vos (NWEA) en Rene van de Meer (PosHydon)

Welke waterstofdragers zijn er en wat kunnen we er mee?

Waterstof is een zeer vluchtig gas, dat pas bij -253 graden Celcius vloeibaar wordt. Om waterstof te kunnen transporteren kijkt men daarom naar verschillende waterstofdragers. Welke zijn dat? Is het makkelijk om de waterstof er weer 'uit' te krijgen? En welke drager wordt dé drager van de toekomst?

Te gast: Rene Peters (TNO), Feikje Wittermans (Vopak)

<meta charset="utf-8">Rene Peters (TNO) en Feikje Wittermans (Vopak)
Rene Peters (TNO) en Feikje Wittermans (Vopak)

Waterstof importeren en opslaan

In 2050 komt ruim 18 miljoen waterstof via import de Rotterdamse haven binnen, voor gebruik daar of in het achterland, tot Duitsland aan toe. Maar waar komt die waterstof straks allemaal vandaan? Wat geven we terug aan die landen die 'onze' waterstof produceren? En zijn er voldoende terminals beschikbaar voor de opslag?

Te gast: Martijn Coopman (Havenbedrijf), Robert-Jan Reuvekamp (Air Products)

<meta charset="utf-8">Martijn Coopman (Havenbedrijf Rotterdam) en Robert-Jan Reuvekamp (Air Products)
Martijn Coopman (Havenbedrijf Rotterdam) en Robert-Jan Reuvekamp (Air Products)
Randolf Weterings

"Op een duurzame manier doorgaan kan niet zonder waterstof"

Om de waterstofmarkt echt op gang te krijgen wacht men nog op de nodige wet- en regelgeving uit 'Brussel'. In de laatste aflevering van dit seizoen zoekt Celwin uit hoe het ervoor staat en blikt hij met peilertrekker Randolf Weterings vooruit op de toekomst.

Te gast: Randolf Weterings (Havenbedrijf Rotterdam, foto links), Lucie Boost (Air Products).

De grondstoffentransitie

Seizoen 3

De Rotterdamse haven bevindt zich niet in 1 transitie, maar in 2: de energietransitie én de grondstoffentransitie. In dit seizoen duikt Celwin vol in de grondstoffentransitie. Wat houdt het in, waar staan we en wat moet er nog gebeuren?

Wat is de grondstoffentransitie?

In deze eerste aflevering komt Celwin erachter wat de grondstoffentransitie is en wat het betekent voor de Rotterdamse haven. In welke fase bevindt deze transitie zich en wat komt er allemaal bij kijken?

Te gast: Refke Gunnewijk (Havenbedrijf Rotterdam), Klaske Kruk (Circularities)

Refke Gunnewijk aan het woord in de podcast Met groene kracht vooruit
Refke Gunnewijk (Havenbedrijf Rotterdam)

Wat zijn kritieke materialen?

De grondstoffentransitie draait voor een groot gedeelte om kritieke materialen als lithium en kobalt. Maar hoe gaan we daarmee om en waarom zijn deze materialen kritiek?

Te gast: Monique de Moel (Havenbedrijf Rotterdam), Fedor van der Post (WMC), Joost Nuijten (Ministerie van Economische Zaken & Klimaat)

<meta charset="utf-8">Monique de Moel
Monique de Moel (Havenbedrijf Rotterdam)

Circulaire & hernieuwbare chemie

De chemische industrie is belangrijk voor de circulaire economie. Zij kunnen plastic afval immers recyclen naar nieuwe grondstoffen. Maar hoe doen ze dat, en aan welke producten moeten we dan precies denken?

Te gast: Djoeke Altena (Neste), Paul de Hoog (Shell)

Paul de Hoog van Shell
Paul de Hoog (Shell)

Vanaf 24 oktober 2024

Op reis? Dit is de bijdrage van de Rotterdamse haven aan de luchtvaart

Te gast: Marielle Chartier (Havenbedrijf Rotterdam), Koen Pouw (RTHA)

<meta charset="utf-8">Marielle Chartier
Marielle Chartier (Havenbedrijf Rotterdam)
Victor van der Chijs

Vanaf 7 november 2024

Hoe krijgen we de circulaire economie op gang?

Te gast: Victor van der Chijs (Deltalinqs, foto links), Huibert van Rossum (Havenbedrijf Rotterdam)

4 pijlers

Het Havenbedrijf Rotterdam werkt samen met bedrijven in de haven en de overheid aan een toekomstbestendige haven. Een haven waar bedrijven nu en in de toekomst kunnen floreren en zorgen voor inkomsten en banen. En dat alles met een zo minimaal mogelijke impact op het klimaat en de natuur.

Pijler 1
Efficiency en infrastructuur
Man bij Air Liquide
Een nieuw energiesysteem
Man wijst naar terminal
Een nieuw grondstoffen- en brandstoffensysteem
container binnenvaartschip
Duurzaam transport
Celwin Frenzen (rechts) en Fred Hage op het dak bij Uniper op Maasvlakte 2

Over de presentator

Celwin Frenzen (rechts op de foto) is werkzaam bij het Havenbedrijf Rotterdam. Hij heeft jarenlange radio- en podcastervaring. Eerder maakte hij de podcasts Wie? Wat? Waterstof! en Op ontdekkingsreis door de haven.