Zoekresultaten voor 'news' (70)
innovatie
TechBinder maakt gebruik van IoT om schepen efficiënter en duurzamer te maken.
TechBinder verbetert de interactie tussen mens-machine door gebruik te maken van nieuwe technologieën, zoals IoT, en deze te combineren.
innovatie
Eerste 3D geprinte Bolder op Wilhelminapier
Innovatie speelt een belangrijke rol bij havenontwikkeling. Om dat te benadrukken heeft het Havenbedrijf Rotterdam zijn eerste 3D geprinte b
bereikbaarheid
Voorlopig geen zeeschepen aan Park- en Lloydkade
Zeeschepen zijn vanaf 20 oktober voorlopig niet welkom aan de Park- en Lloydkade in het centrum van Rotterdam. De Europese Commissie heeft d
bereikbaarheid
Havenbedrijf en Van Oord tekenen overeenkomst voor de aanvoer van zand uit zee voor nieuw terrein in Prinses Alexiahaven
Havenbedrijf Rotterdam heeft op 8 november 2023 een contract getekend met Van Oord voor de aanvoer van circa 1,9 miljoen kubieke meter zand
bereikbaarheid
Rustige eerste dag in haven Rotterdam na de Brexit-deal
De eerste dag waarop weer douaneformaliteiten gelden voor goederenvervoer tussen het Verenigd Koninkrijk (VK) en de Europese Unie is rustig
bereikbaarheid
Reconstructie kruising Merwedeweg-Moezelweg
Vanaf januari 2023 tot en met 19 augustus 2023 worden reconstructiewerkzaamheden uitgevoerd aan het kruispunt Merwedeweg – Moezelweg te Rott
bereikbaarheid
Nieuwe datum afzinken tweede tunneldeel Maasdeltatunnel
Zondag 8 oktober is de nieuwe datum waarop het tweede tunneldeel van de Maasdeltatunnel wordt afgezonken. Voor de operatie wordt het Scheur
bereikbaarheid
Nieuwe kademuur Sif Group gereed
Havenbedrijf Rotterdam heeft vorige week een 200 meter lange nieuwe diepzeekademuur - conform de contractuele planning - overgedragen aan de
bereikbaarheid
Tweede omloop voor Smyril Lines op Rotterdam
Het Faeröerse Smyril Lines Cargo heeft een tweede dienst tussen IJsland, de Faeröer Eilanden en Rotterdam opgezet. De groei van het ladingaa
bereikbaarheid
Uitbreiding kademuur Sif
In opdracht van Havenbedrijf Rotterdam is Van Hattum en Blankevoort begonnen aan de verlenging van de diepzeekade van Sif. Dit is het tweede