Zoekresultaten (64)
energietransitie
Havenkrant
Tesla’s op het water
Jaarlijks varen er ruim honderdduizend binnenvaartschepen de Rotterdamse haven in en uit. Hoe mooi zou het zijn als deze schepen niet op ver
energietransitie
Havenkrant
CO₂ onder de Noordzee
CO₂ afvangen en ondergronds opslaan is een van de manieren om de klimaatdoelstellingen te halen.
duurzaamheid
Havenkrant
Floating Lab gaat autonoom varen
Floating Lab of drijvende proeftuin, dat is de nieuwe functie van de RPA 3. Volgehangen met camera’s en meetapparatuur zet Havenbedrijf Rott
duurzaamheid
Havenkrant
125 miljoen euro voor duurzame walstroom
125 miljoen euro is nodig om in 10 jaar het merendeel van de stilliggende zeeschepen in de haven van duurzame walstroom te voorzien. Gemeent
duurzaamheid
Havenkrant
Ivo van Zwerfie Rotterdam ruimt zwerfafval op
Jaarlijks haalt het Havenbedrijf 43 vrachtwagens afval op, 10 zitten vol zwerfafval. 325 ton van 1300 ton afval dat niet in een prullenbak,
energietransitie
Onderzoek DRIFT biedt haven Rotterdam handvatten voor de grondstoffentransitie
Voor een CO2-neutrale, circulaire samenleving zijn andere productieprocessen, niet-fossiele grondstoffen en (zeldzame) materialen cruciaal.
energietransitie
Havenbedrijf Rotterdam garandeert voortgang energietransitie tijdens aanleg emplacement Maasvlakte Zuid
Havenbedrijf Rotterdam is begonnen met de voorbereiding van de aanleg van een nieuw spooremplacement Maasvlakte Zuid.
energietransitie
Rotterdamse partners: samen arbeidsmarkt meer richten op energietransitie
Onderwijsinstellingen, Deltalinqs, gemeente Rotterdam en Havenbedrijf Rotterdam hebben de handen ineengeslagen om een oplossing te vinden vo
energietransitie
Porthos van start: eerste boring onder de zeewering door
Na een periode van voorbereidingen is de aanleg van de infrastructuur van CO2-transport en -opslagproject Porthos zichtbaar van start gegaan
duurzaamheid
Opinieartikel Havenbedrijven België, Duitsland en Nederland: Europa, sla handen ineen voor behoud industrie
Jarenlang domineerde de vraag wie de grootste is het gesprek tussen de havens. Tegenwoordig, als wij als CEO’s van de havenbedrijven van Ant