Circulaire haven
Een circulaire economie vraagt om een geïntegreerde aanpak en samenwerking van partijen door de hele productie heen: winning van grondstoffen, productontwerp, productieproces, reparatie, hergebruik en recycling.
Rotterdam kan als grootste haven van Europa en grondstoffencluster van Nederland een significante bijdrage leveren aan de grondstoffentransitie (pijler 3). Het Havenbedrijf Rotterdam werkt samen met vele regio- en ketenpartners aan de ontwikkeling van nieuwe, circulaire waardeketens, bijvoorbeeld rond chemische recycling van plastics en hergebruik en recycling van batterijen.
IN DE PRAKTIJK
VAN AFVAL NAAR ZUIVERE GRONDSTOF
EMR Nederland is het enige metaalrecyclingbedrijf in Nederland met een End-of-Waste (EoW) certificaat. Door op deze manier te werken, zet EMR Nederland zich in voor een duurzame en circulaire economie met als doel nul uitstoot. Hoe dit werkt?
VAN AFVALWATER NAAR CHLOOR
Nieuwe circulaire productieprocessen beginnen klein. Ze starten als een pilot en doorlopen diverse fases. Hoe maak je bijvoorbeeld van afvalwater chlorine?
WINDMOLENWIEKEN RECYCLEN
Windmolenwieken, aanrechtbladen, meubilair: de toepassingsgebieden van thermohardend composiet zijn legio. Hoe zijn deze toepassingen te recyclen?
Rotterdam als circulaire hub
Begeeft jouw bedrijf zich op het gebied van de circulaire economie? Bekijk de kansen om nieuwe circulaire activiteiten in de haven te ontwikkelen of welke circulaire bedrijven er nu al in de haven zitten, waarmee jij mogelijk kunt samenwerken.
Verwerkingssoorten
- Downcycle
- Recycle
- Repair
- Repurpose
- Refurbish
Innovatiehubs
- Locatie waar start-ups en grow-ups hun circulaire ideeën en technologieën verder ontwikkelen
Onderzoek DRIFT biedt haven Rotterdam handvatten voor de grondstoffentransitie
Voor een CO2-neutrale, circulaire samenleving zijn andere productieprocessen, niet-fossiele grondstoffen en (zeldzame) materialen cruciaal. Welke rol kan de haven van Rotterdam spelen in de grondstoffentransitie en welke keuzes moeten daarvoor gemaakt worden? Dat zijn de vragen die centraal staan in een recent onderzoek van DRIFT in opdracht van het Havenbedrijf Rotterdam. Het resultaat van deze samenwerking is het rapport ‘The raw material transition for the Port of Rotterdam’.