Zoekresultaten (128)
duurzaamheid
Kristallen Film voor Wild Port of Europe
De natuurfilm Wild Port of Europe heeft met 10.000 bezoekers de Kristallen Film-status bereikt. De film van regisseur Willem Berents laat he
duurzaamheid
Walstroom van Rotterdam Shore Power voor DFDS-terminal in Vlaardingen
Een deel van de schepen van DFDS die aanmeren in Vlaardingen krijgt vanaf eind 2023 elektriciteit via een walstroominstallatie. Rotterdam Sh
energietransitie
Drie Rotterdamse projecten voor productie groene waterstof krijgen subsidie
Om de productie van groene waterstof aan te jagen, krijgen drie projecten in Rotterdam subsidie van het Rijk onder de zogenoemde IPCEI regel
energietransitie
Samenwerking Sines (Portugal) en Rotterdam voor import waterstof
Shell, ENGIE, Vopak en Anthony Veder hebben afspraken gemaakt voor de ontwikkeling van waterstofketen van Sines naar Rotterdam. Doel is in P
bereikbaarheid
Aanleg nieuwe Mekongweg op Maasvlakte
In opdracht van Havenbedrijf Rotterdam legt aannemersbedrijf KWS de 4,5 km lange Mekongweg aan op Maasvlakte 2. De weg ligt voor een gedeelt
energietransitie
Volgende stap in ontwikkeling trilaterale waterstofhub in Oakajee, WA
In 2020 heeft HySupply een belangrijk partnerschap bereikt tussen Australië en Duitsland voor onderzoek naar de levensvatbaarheid van een to
bereikbaarheid
Gemengd afmeren officieel toegestaan in haven Rotterdam
Vanaf de tweede week van januari mogen binnenvaartschepen met gevaarlijke lading in de haven van Rotterdam op circa 50 ligplaatsen gemengd a
energietransitie
Studie naar ‘waterstof-snelweg’ van Schotland naar Rotterdam
Een internationaal consortium start een studie naar het transport van waterstof in de vorm van een LOHC (Liquid Organic Hydrogen Carrier) va
energietransitie
Grootschalige ammoniakkraker moet 1 mln ton waterstofimport mogelijk maken via Rotterdamse haven
Een initiatief van 18 bedrijven gestart door het Havenbedrijf Rotterdam onderzoekt de mogelijke vestiging van een grootschalige ammoniakkrak
duurzaamheid
Start ’Switch to Zero’ campagne om CO2-uitstoot scheepvaart te reduceren
Bedrijven die hun goederen per schip importeren of exporteren hebben doorgaans weinig invloed op de brandstofkeuze van de (container)rederij