Header image

Waterstof in Rotterdam

Welke Rotterdamse partijen maken de transitie naar waterstof waar?

Hoe kunnen wij je helpen?

Import van waterstof

Rotterdam wil de belangrijkste haven voor de import van duurzame energie zijn. Inschatting is dat de hoeveelheid groene waterstof die via Rotterdam in 2050 binnenkomt, kan oplopen tot 18 miljoen ton.

Wie? Wat? Waterstof!

Wil je meer te weten komen over waterstof en wat we er allemaal mee kunnen doen? Luister dan naar de portcast Wie? Wat? Waterstof! Presentator Celwin Frenzen neemt je mee op ontdekkingstocht.

Een nieuw energiesysteem

De industrie stapt over op duurzame elektriciteit en (groene) waterstof. Daarvoor is veel en betaalbare energie nodig uit bronnen zoals wind en zon. 

Het Havenbedrijf werkt samen met partners aan de komst van een grootschalig waterstofnetwerk door het havencomplex. Rotterdam wordt daarmee een internationaal knooppunt voor de productie, import, toepassing en doorvoer van waterstof richting andere landen in Noordwest-Europa. Dit leidt er toe dat Rotterdam ook in de toekomst een belangrijke energiehaven voor Noordwest-Europa blijft.

Bekijk de actuele waterstofprojecten in de haven van Rotterdam.

Kaart met de waterstofprojecten

Hernieuwbare energie wordt op grote schaal opgewekt op de Noordzee. Uitgebreide nieuwe elektrische infrastructuur zal meerdere elektrolysers voeden, die deze schone energie omzetten in waterstof.

 Vlnr: Maarten Abbenhuis ( COO TenneT), Boudewijn Siemons (CEO Havenbedrijf Rotterdam) en Frans Everts (president-directeur Shell Nederland). Foto: Ernst Bode.
Eerste grootschalige waterstoffabriek op het hoogspanningsnet
Medewerker gasunie loopt bij nieuwe waterstofleiding in de Rotterdamse haven
Het waterstofsysteem krijgt vorm
Electrolyser
Grootschalige electrolyser en aanlandingspunt windenergie op de Maasvlakte

Emissies van waterstof geproduceerd uit aardgas worden opgevangen en opgeslagen onder de Noordzee. Wereldwijd geproduceerde waterstof wordt geïmporteerd naar de importterminals in Rotterdam.

Porthos Botlek
Porthos
Luchtfoto Maasvlakte Olie Terminal
CO2next project voor opslag en overslag vloeibare CO2 gaat FEED-fase in
Overzicht haven van Rotterdam
H2Global proefveiling: de eerste levering van groene waterstofdrager ammoniak voor de EU via de haven van Rotterdam

De aanleg van het nationale waterstofnetwerk begon in 2023 in de haven van Rotterdam. Hynetwork rolt het netwerk gefaseerd uit, waarbij het eerste deel in Rotterdam naar verwachting in 2026 operationeel wordt. Vanaf 2030 wordt deze aangesloten op Chemelot in Limburg, Noordrijn-Westfalen in Duitsland en andere Europese regio’s. Naast Pijpleidingen zijn binnenvaartschepen essentieel om toekomstige afnemers in de haven en Noordwest-Europa te voorzien van waterstof.

De optelsom van deze componenten moet waterstof betaalbaar maken voor een uitgebreide reeks toepassingen. Voor industrieën zoals de productie van brandstof meststoffen, staal en chemicaliën. Voor de scheepvaart, de luchtvaart en brandstoffen voor vrachtwagens. En voor de productie van elektrische energie en industriële processen.

De e-SAF-hub zoals hij moet worden
Power2X en Advario ontwikkelen e-SAF-hub van wereldformaat in haven Rotterdam
Havenbedrijf Rotterdam N.V. (Bob van Bruggen)
Haven van Rotterdam zet belangrijke stap in verduurzaming scheepvaart: haven door praktijktoets voorbereid op veilig bunkeren ammoniak
Alexander Garbar (duisport), Rene Van der Plas (Port of Rotterdam), Markus Bangen (president-directeur van duisport), Jade Romero (Vicegouverneur van Ceará), Hugo Figueirêdo (president-directeur van Pecém), Fabio Feijó (president-directeur van ZPE Ceará),
Groene waterstof uit Brazilië voor Duitsland via Rotterdam