Zoekresultaten (93)
bereikbaarheid
Afspraken gematigde verhoging haventarieven met één jaar verlengd
De bestaande driejarige afspraak tussen Havenbedrijf Rotterdam en betrokken marktpartijen, vertegenwoordigt door Deltalinqs en VRC, over de
bereikbaarheid
Uitbreiding kademuur Sif
In opdracht van Havenbedrijf Rotterdam is Van Hattum en Blankevoort begonnen aan de verlenging van de diepzeekade van Sif. Dit is het tweede
bereikbaarheid
Havenbedrijf Rotterdam gunt KWS opdracht voor groot onderhoud Reeweg
KWS – Koninklijke VolkerWessels-onderneming KWS - gaat in de vakantieperiode van eind juni tot eind augustus 2021 de Reeweg en het Reewegvia
duurzaamheid
Mardi Gras sluitstuk prachtig LNG-jaar in Rotterdamse haven
Dinsdag 22 december arriveert de splinternieuwe Mardi Gras bij Cruise Port Rotterdam. Het is het grootste en eerste LNG – vloeibaar aardgas
bereikbaarheid
VolkerRail begint met de aanleg van het spoor van het Theemswegtracé
VolkerRail begint in januari met de aanleg van het spoor op het 4 kilometer lange viaduct van het Theemswegtracé. Dan draagt het bouwteam va
bereikbaarheid
Brexit: wat te verwachten in haven Rotterdam?
Om middernacht op 31 december eindigt de Brexit overgangsperiode waarin geen douaneformaliteiten nodig zijn voor goederenvervoer van en naar
bereikbaarheid
Real-time digitaal overzicht versnelt afhandeling vertraagde Suez-schepen in Rotterdamse haven
Als gevolg van de stremming van het Suezkanaal hebben veel zeeschepen vertraging opgelopen. Omdat schepen vertraagd en kort achter elkaar ar
duurzaamheid
Havenbedrijf Rotterdam steunt strijd tegen plastic korrelvervuiling
Tijdens een digitale bijeenkomst die eerder vandaag plaatsvond met PlasticsEurope Nederland, de branchevereniging voor kunststof producerend
duurzaamheid
Marktleider bioplastics verkiest haven Rotterdam
Braskem, ’s werelds grootste producent van biopolymeren, heeft haar opslagplaats voor dergelijke bioplastics verplaatst van Antwerpen naar R
bereikbaarheid
Havenkrant
Van de weg naar het water
De Rotterdamse haven wil zoveel mogelijk goederenstromen richting ‘achterland’ van de weg naar het water verplaatsen. Dus méér binnenvaartsc